2017-07-14 11:55

2017-07-14 11:56

Så kör du runt och rätt

FILIPSTAD: Rondellskola – glöm inte att blinka

Rondellkörning är inte alltid det enklaste. Många har dålig koll på regler om företräde och när det är dags att blinka.
I tisdags small det i Filipstad – nu kommer en liten rondellskola.

Tisdagens olycka inträffade när en förare inte iakttog väjningsplikten utan körde rakt in i rondellen, och då körde på en bil som redan var i stort sett på väg ur rondellen. Mannen i den påkörande bilen är misstänkt för vårdslöshet i trafik och även för olovlig körning, eftersom han inte hade giltigt körkort.

Många slarvar

Men att döma av hur det ser ut i trafiken, är det många bilister som är osäkra på vad som egentligen gäller vid rondellkörning. Olyckor är ändå inte så vanliga, tycker Lennart Andersson vid Filipstadspolisen.

– Det händer mycket färre olyckor i rondeller än i vanliga korsningar, säger han.

Han håller dock med om att det slarvas en hel del i rondellerna i Filipstad.

– Rondeller fungerar inte alltid som rondeller i Filipstad. En del kör nog efter det som gällde innan rondellerna kom, säger han.

Akta nosen...

Exempelvis är det många som kör på genomfarten, Hertig Karlsgatan, och inte verkar tänka på att de också har väjningsplikt i rondellerna. De står på och den som kommer från någon av de mindre gatorna, Tegnérgatan eller Hertig Filipsgatan, får akta nosen.

Sänk farten

Vid olyckan i tisdags var det dock motsatt ordning – då var det faktiskt ett fordon som körde ut från Hertig Filips gata som ansågs vara vållande.

En generell uppmaning från polishåll är nog på sin plats:

– Man ska nog ta det lite lugnare vid rondellerna. Många gör det, men inte alla, säger Lennart Andersson och påminner om att det också finns övergångsställen vid rondellerna, där man så klart ska ta det vackert.

Dick Ericsson, som var insatsledare för räddningstjänsten vid tisdagens olycka, säger också han att det inte sker så många olyckor i rondeller, men även han har gjort iakttagelser av hur det står till rent allmänt med rondellkunskaperna.

– Det är nog många som inte vet riktigt hur man ska köra, säger han.

Så här kommer den då, rondellskolan i kortformat, med fakta direkt från Transportstyrelsens hemsida.

• Fordon som tänker köra in i cirkulationsplatsen har väjningsplikt mot de fordon som befinner sig inne i cirkulationen och ska därför i god tid sänka hastigheten eller stanna.

• När du kör inne i cirkulationsplatsen ska du ge tecken med bilens blinkers när du vill köra ut ur den.

• Byter du körfält inne i rondellen, ska du blinka - höger.

• Ska man vara riktigt petig, heter det inte rondell, utan cirkulationsplats.

Tisdagens olycka inträffade när en förare inte iakttog väjningsplikten utan körde rakt in i rondellen, och då körde på en bil som redan var i stort sett på väg ur rondellen. Mannen i den påkörande bilen är misstänkt för vårdslöshet i trafik och även för olovlig körning, eftersom han inte hade giltigt körkort.

Många slarvar

Men att döma av hur det ser ut i trafiken, är det många bilister som är osäkra på vad som egentligen gäller vid rondellkörning. Olyckor är ändå inte så vanliga, tycker Lennart Andersson vid Filipstadspolisen.

– Det händer mycket färre olyckor i rondeller än i vanliga korsningar, säger han.

Han håller dock med om att det slarvas en hel del i rondellerna i Filipstad.

– Rondeller fungerar inte alltid som rondeller i Filipstad. En del kör nog efter det som gällde innan rondellerna kom, säger han.

Akta nosen...

Exempelvis är det många som kör på genomfarten, Hertig Karlsgatan, och inte verkar tänka på att de också har väjningsplikt i rondellerna. De står på och den som kommer från någon av de mindre gatorna, Tegnérgatan eller Hertig Filipsgatan, får akta nosen.

Sänk farten

Vid olyckan i tisdags var det dock motsatt ordning – då var det faktiskt ett fordon som körde ut från Hertig Filips gata som ansågs vara vållande.

En generell uppmaning från polishåll är nog på sin plats:

– Man ska nog ta det lite lugnare vid rondellerna. Många gör det, men inte alla, säger Lennart Andersson och påminner om att det också finns övergångsställen vid rondellerna, där man så klart ska ta det vackert.

Dick Ericsson, som var insatsledare för räddningstjänsten vid tisdagens olycka, säger också han att det inte sker så många olyckor i rondeller, men även han har gjort iakttagelser av hur det står till rent allmänt med rondellkunskaperna.

– Det är nog många som inte vet riktigt hur man ska köra, säger han.

Så här kommer den då, rondellskolan i kortformat, med fakta direkt från Transportstyrelsens hemsida.

• Fordon som tänker köra in i cirkulationsplatsen har väjningsplikt mot de fordon som befinner sig inne i cirkulationen och ska därför i god tid sänka hastigheten eller stanna.

• När du kör inne i cirkulationsplatsen ska du ge tecken med bilens blinkers när du vill köra ut ur den.

• Byter du körfält inne i rondellen, ska du blinka - höger.

• Ska man vara riktigt petig, heter det inte rondell, utan cirkulationsplats.